容桂西部控规出炉：地铁梦想渐近，交通结构持续优化
近日，备受瞩目的容桂西部工业区迎来了最新的控规调整，6个街坊单元的新规划正式出炉，同时广州地铁17号线和33号线的线位也将进行相应调整。这一消息无疑为容桂这个全国首个千亿工业重镇注入了新的活力，也引发了人们对容桂未来交通格局的无限遐想。
根据公示内容，此次控规调整涉及容桂街道西部的大片区域，涵盖多个街坊单元，总面积达到176.46公顷。其中，重点调整区域占地125.53公顷，项目现状主要为工业厂房、村居、农田等用地。
在轨道工程方面，规划中的穗香工业区内轨道车辆段站场将进行位置调整，移至容桂马岗西部。同时，广州地铁17号线和33号线的线路与站点位置也将进行微调，以更好地适应区域发展需求和交通流量变化。这一调整不仅有助于解除车辆段站场对周边片区的管控要求，也为容桂未来地铁线路的建设和运营提供了更加灵活的空间。
容桂西部控规出炉：地铁梦想渐近，交通结构持续优化
在道路工程方面，规划要求明确了伦桂路与顺德快速路立交的施工方案，以及变电站与公交首末站的选址位置。这些举措将进一步优化容桂西部工业区的交通结构，提升区域交通的便捷性和安全性。
值得一提的是，广州17号线和33号线并非首次出现在容桂的城市规划中。早在2022年，顺德区政府就发布了《顺德区交通发展“十四五”规划》，其中明确提到了这两条地铁线路的规划建设。如今，随着容桂西部控规的出炉，这两条地铁线路的建设进程也进一步明朗化。
作为顺德第一人口大镇，容桂目前已聚集了超过57万的人口。然而，相比大良、北滘、乐从等已开通地铁的镇街，容桂在地铁建设方面一直处于空白状态。此次控规调整不仅意味着容桂地铁规划正在有序推进，也为容桂未来的城市发展打开了新的篇章。
容桂西部控规出炉：地铁梦想渐近，交通结构持续优化
随着地铁线路的逐步落地和交通结构的持续优化，容桂将迎来更加便捷、高效的交通环境。这不仅将提升容桂居民的出行体验，也将进一步促进容桂与周边区域的经济文化交流，推动容桂的可持续发展。
展望未来，我们有理由相信，容桂将在地铁时代的引领下，迎来更加美好的明天。
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